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Ficha del libro

portada del libro
  • SECTORES REGULADOS SECTOR ENERGETICO SECTOR DEL TRANSPORTE Y
    SECTOR DE LAS TELECOMUNICACIONES

  • ALONSO TIMON, ANTONIO J.
  • DYKINSON
  • 2014
  • 01 ed.
  • Colección: DERECHO ADMINISTRATIVO

  • ISBN: 978-84-9031-985-7
  • EAN: 9788490319857

  • 458 páginas
  • RUSTICA

  • TEMA: DERECHO ADMINISTRATIVO


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COMENTARIO BIBLIOGRÁFICO


La regulación del sector eléctrico aparece condicionada tanto por el
carácter de servicio esencial que presenta el suministro de
electricidad como por una serie de peculiaridades físicas, técnicas y
económicas propias de dicho suministro. Al no ser almacenable la
energía eléctrica, las oscilaciones de la demanda de los consumidores
deben ser atendidas en tiempo real, siendo precisa una adecuada
coordinación del sistema para que pueda garantizarse el suministro de
forma continuada. Asimismo, dicho suministro exige que los productores
estén unidos a los consumidores a través de redes de transporte y
distribución que conforman ver-daderos monopolios naturales. Estos
rasgos propios del sector eléctrico determinaron que el mismo
estuviera, desde sus orígenes, organizado a partir de empresas
verticalmente integradas que desarrollaban las actividades de
generación, transporte y distribución de energía eléctrica.
Esta estructura tradicional del sector eléctrico ha ofrecido en
ocasiones importantes escollos para la realización de una de las
políticas europeas más ambiciosas y conflictivas: el establecimiento
en el seno de la Unión Europea de un mercado interior de la
electricidad y el gas natural. A la consecución de este objetivo ha
obedecido la evolución del sector eléctrico español desde los años 90
del pasado siglo hasta el momento actual.
La regulación del sector eléctrico se enfrenta al difícil reto de
armonizar múltiples intereses económicos, sociales, medioambientales y
políticos, muchas veces contrapuestos entre sí. Por este motivo, la
actual ordenación jurídica del suministro eléctrico es notablemente
compleja y cambiante, dando lugar a un sector del ordenamiento en el
que el denominado "riesgo regulatorio" y el problema del déficit
tarifario cobran un papel protagonista.

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