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COMENTARIO BIBLIOGRÁFICO


Dir. Fernando Martínez Sanz y Mª Victoria Petit Lavall. La presente
publicación, bajo el título de Estudios de Derecho aéreo: Aeronave y
liberalización, recoge cerca de veinticinco intervenciones, entre
ponencias y comunicaciones, que se produjeron en el II Congreso
Internacional de Derecho Aéreo, celebrado en Castellón durante los
días 7 y 8 de mayo de 2009, cuya primera edición tuvo lugar en la
Università La Sapienza en Roma un año antes. Con el mismo, se ha
pretendido consolidar una vez más la colaboración entre el Centro de
Derecho del Transporte Internacional (CEDIT), de la Universitat Jaume
I; el Istituto de Diritto Della Navigazione de la Università La
Sapienza de Roma; la Universidad Pablo de Olavide y la Asociación
Latino Americana de Derecho Aeronáutico y Espacial (ALADA). Las
ponencias y comunicaciones presentadas a este Congreso abordan
diferentes enfoques en torno a la aeronave y las consecuencias de la
liberalización del sector aéreo, y todas ellas han sido presentadas
por destacados especialistas en el sector. Desde su creación en la
Universitat Jaume I en 2003, el Centro de Derecho del Transporte
Internacional (www.cedit.uji.es) ha venido celebrando diversos
Congresos Internacionales en materia de transporte, así como múltiples
jornadas y cursos relativos a este sector del Derecho. Entre ellos
destacan el máster en Derecho marítimo y portuario. Asimismo, ha
elaborado diversos informes jurídicos sobre aspectos concretos del
transporte de mercancías y coedita una colección de monografías de
Derecho del transporte. INDICE (Resumen): Aeronave. Los contratos de
utilización de aeronaves. El embargo preventivo de aeronaves. Algunas
consideraciones sobre el convenio de ciudad del Cabo (CCC) y el
protocolo para elementos de equipo aeronáutico (PEEA). Algunas
consideraciones acerca de los créditos aeronáuticos privilegiados. La
aeronave como cosa compuesta. La singularidad del régimen de los
motores. La reciente regulación internacional del abordaje aéreo en e