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Ficha del libro

portada del libro
  • ESPAÑA CAPITAL PARIS
    ¿POR QUE ESPAÑA CONSTRUYE TANTAS INFRAESTRUCTURAS QUE NO SE USAN?

  • BEL, GERMA
  • BOOKET
  • 2013
  • 1 ed.
  • Colección: DIVULGACION 3331

  • ISBN: 978-84-233-4619-6
  • EAN: 9788423346196

  • 300 páginas
  • RUSTICA

  • TEMA: BOLSILLO


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COMENTARIO BIBLIOGRÁFICO


Este es el relato de un viaje, noáexento de sorpresas, por los
tresáúltimos siglos de la historia deáEspaña. Germà Bel se
remontaápara ello a 1561, año en el queáMadrid es designada
sedeápermanente de la Corte de losáAustrias. Pero el recorrido
seáinicia propiamente a principiosádel siglo XVIII, cuando, tras
laáguerra de Sucesión, Madridádeviene capital política y Felipe Vá?ja
en su centro el kilómetro ceroáde las comunicaciones españolas.áLa
apoteosis del nuevo Estadoáradial llegará en las últimasádécadas con
la consagraciónáde la capitalidad económica deáMadrid, convertida
?nalmenteáy con carácter irreversible ená«capital total». Esto es, en
el Parísáde España, el mismo que soñaronádesde nuestros
primerosámonarcas borbónicos hastaáilustres reformadores de laáEspaña
contemporánea.Dos son los factores que han sidoácruciales en este
proceso: laácapitalidad político-administrativa de Madrid y elásistema
radial de transportes yácomunicaciones, desde lasácarreras de postas
de?nidas poráFelipe V hasta el AVE y el avión.áUn conjunto de
actuaciones queáha obedecido a objetivosáadministrativos y
políticosámucho más que a las dinámicasáeconómicas, siguiendo un
patrónáhistórico regular y continuadoádesde el siglo XVIII. Lo
queápermite entender por qué lasápolíticas de infraestructuras en
laáEspaña actual son tan singularesáy diferentes a las de los países
deánuestro entorno, y por quéásuscitan un consenso tan amplio,átal vez
el único en el queáconvergen sin ?suras gobierno yáoposición. Lo que
lleva a GermàáBel a concluir que «tras más deáuna década de política
deáinfraestructuras irre?exiva, pararáy pensar puede ser una gran
idea».á

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